一直以來(lái)，無(wú)桿氣缸與電動(dòng)缸都被認(rèn)為是屬于兩個(gè)完全不同范疇的自動(dòng)化產(chǎn)品。而最近幾年來(lái)，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)范疇，二者在運(yùn)用中形成了競(jìng)賽跟互補(bǔ)共存的聯(lián)系。下面，我們簡(jiǎn)略來(lái)以無(wú)桿氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)做一個(gè)對(duì)比。

　　二者技能功能的比較：一般而言，比較電動(dòng)執(zhí)行器，無(wú)桿氣缸可在惡劣條件下可靠地作業(yè)，且操作簡(jiǎn)略，基本可實(shí)現(xiàn)免保護(hù)。無(wú)桿氣缸拿手作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求——工件的直線(xiàn)轉(zhuǎn)移。并且，僅僅調(diào)理安裝在無(wú)桿氣缸兩邊的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)略地實(shí)現(xiàn)安穩(wěn)的速度控制，伺服電動(dòng)缸也成為無(wú)桿氣缸驅(qū)動(dòng)體系最大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以關(guān)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù)，絕大多數(shù)從運(yùn)用便利性視點(diǎn)更傾向于運(yùn)用無(wú)桿氣缸?，F(xiàn)在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是因?yàn)橛脽o(wú)桿氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。高速電動(dòng)缸而電動(dòng)執(zhí)行器首要用于旋轉(zhuǎn)與搖擺工況。其優(yōu)勢(shì)在于呼應(yīng)時(shí)刻快，經(jīng)過(guò)反饋體系對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需求完結(jié)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，需求經(jīng)過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，并且對(duì)作業(yè)環(huán)境及操作保護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求。無(wú)桿氣缸的優(yōu)勢(shì)在于：(1)適應(yīng)性強(qiáng)。精密電動(dòng)缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常作業(yè)且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電動(dòng)缸因?yàn)榫哂写罅侩姎獠考木壒?，?duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。(2)輸出力大。無(wú)桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動(dòng)缸的輸出力與三個(gè)要素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的無(wú)桿氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，關(guān)于相同缸徑的電動(dòng)缸，多自由度平臺(tái)盡管不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。清楚明了，在輸出力方面無(wú)桿氣缸更具優(yōu)勢(shì)。(3)對(duì)運(yùn)用者的要求較低。無(wú)桿氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，易于安裝保護(hù)，關(guān)于運(yùn)用者的要求不高。電動(dòng)缸則不同，工程人員必需具有必定的電氣知識(shí)，不然極有或許因?yàn)檎`操作而使之損壞。電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)首要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：(1)體系構(gòu)成非常簡(jiǎn)略。因?yàn)殡姍C(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電動(dòng)缸的整個(gè)體系就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)略而緊湊。(2)柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于無(wú)桿氣缸。伺服電動(dòng)缸廠(chǎng)家因?yàn)榭刂破髂軌蚺cPLC直接進(jìn)行銜接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正回轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在必定程度上，電動(dòng)缸能夠依據(jù)需求隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);因?yàn)闅怏w的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到無(wú)桿氣缸的精確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了.(3)中止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電動(dòng)缸有低端與高端之分，低端產(chǎn)品的中止位置有3、5、16、64個(gè)等，依據(jù)公司不同而有所改變;高端產(chǎn)品則更是能夠達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電動(dòng)缸也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)±0.05mm，所以常常運(yùn)用于電子、半導(dǎo)體等精密的職業(yè)。